Сайт-информер. Строительство и архитектура.

К числу основных условий успешного и экономичного возведения различных зданий и сооружений относятся: правильный выбор транспортных средств и комплексная механизация транспортного процесса (погрузка, перемещение и выгрузка грузов); рациональная эксплуатация транспортных средств и надлежащее содержание подъездных и внутрипостроечных дорог; правильный выбор направлений транспортных путей с максимальным использованием постоянных дорог, как существующих в районе строительства, так и намеченных к строительству за счет первоочередного их возведения до начала надземных работ на строительно-монтажной площадке.

Так как индустриализация строительства связана с увеличением заводской готовности сборных элементов, резко возрастает роль и значимость специализированных транспортных средств, способных обеспечить перевозку конструкций и деталей, имеющих значительные массы и габариты.

Виды перевозок зависят от ряда технико-экономических факторов (расстояния перевозки, типа и характера грузов, рельефа местности, наличия дорог, водных путей и т. д.) и могут быть специализированными (с использованием одного вида транспорта) или смешанными (автомобильно-железнодорожными и автомобильно-железнодорожно-водными, автомобильно-водными, автомобильно-воздушными и т. п.).

Интенсивность перевозок строительных грузов характеризуется понятиями грузооборот и грузопоток.

Грузооборот — общая интенсивность перевозки грузов(в тоннах) со складов на объект пли с объекта на объект за определенный промежуток времени.

Грузопоток — интенсивность перевозки грузов (в тоннах) по определенному участку транспортного пути в единицу времени.